La mappa della metropolitana di Giacarta mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Giacarta. Questa mappa della metropolitana di Giacarta vi permetterà di pianificare facilmente i vostri percorsi nella metropolitana di Giacarta a Giava - Indonesia. La mappa della metropolitana di Giacarta è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Viene proposto un sistema di metropolitana (MRT) a due linee, con una linea nord-sud tra Kota e Lebak Bulus, come si può vedere nella mappa della metropolitana di Jakarta, senza collegamenti con le linee cancellate della monorotaia; e una linea est-ovest, che si collegherà alla linea nord-sud alla stazione Sawah Besar. Alla fine la JMRT sarebbe una combinazione sia di metropolitane che di rotaie sopraelevate. La costruzione del sistema della metropolitana è iniziata nell'aprile 2012, con la prima linea, lunga 15,2 km, tra Hotel Indonesia e Lebak Bulus, e la rete MRT della linea nord-sud dovrebbe essere operativa entro il 2016. Il governo della capitale Jakarta aveva deciso di costruire transiti di massa su rotaia perché questo tipo di trasporto è in grado di trasportare passeggeri in grandi quantità in modo rapido ed economico.

L'MRT è uno dei più grandi sviluppi infrastrutturali di Jakarta che è stato anche molto atteso in città. Anche se ha aiutato molte persone anche durante la sua apertura nel marzo 2019, la costruzione è ancora in corso per altri percorsi verso altre località. Per ora, Jakarta MRT ha una linea nord-sud tra Kota e Lebak Bulus e una linea est-ovest come mostrato nella mappa della metropolitana di Jakarta. Ci vogliono 30 minuti per raggiungere un'estremità all'altra con il prezzo che varia Rp 4.000 per ogni fermata Rp 14.000. Ci sono molti modi per pagare la tariffa dal biglietto di viaggio singolo (biglietto di sola andata), biglietto multi-viaggio (carta di uso multiplo), Jaklingko (carta per vari trasporti da TransJakarta, MikroTrans e MRT), carte bancarie elettroniche (Flazz, Jakcard, Tapcash, e-money, Brizzi) o tramite l'app MRT (Dana, Linkaja, Ovo, Gopay).

Jakarta aveva una rete ferroviaria suburbana ben consolidata negli anni '30, ma questa si è deteriorata nel periodo post-bellico e alla fine è stata chiusa a metà degli anni '60, come indicato nella mappa della metropolitana di Jakarta. Il sostegno finanziario giapponese ha contribuito a far rivivere i servizi suburbani negli anni '70 e da allora questi sono stati modernizzati e ampliati, fornendo a Giacarta la più grande rete di questo tipo nel sud-est asiatico. I sistemi di tipo metropolitano sono arrivati più tardi - un progetto di monorotaia è stato abbandonato nel 2008, ma la costruzione di linee metropolitane e LRT è iniziata rispettivamente nel 2013 e nel 2016, con inizio delle operazioni nel 2019. Gli attuali tre sistemi ferroviari sono di proprietà e gestiti separatamente, offrendo solo una limitata interconnettività, anche se è prevista un'autorità dei trasporti per Jabodetabek per sostenere un'ulteriore integrazione.

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Jakarta Mass Rapid Transit (MRT) è un sistema di metropolitana di 20,1 km con 1 linea e 13 stazioni a Jakarta, Indonesia, come si può vedere nella mappa della metropolitana di Jakarta. La fase 1 del progetto (da Lebak Bulus a Bundaran HI) è stata ufficialmente aperta il 24 marzo 2019. Il Groundbreaking per la Fase 2 si è finalmente tenuto il 24 marzo 2019. Come illustra la mappa MRT di Jakarta, ci sono un totale di 13 stazioni MRT che fanno parte della Linea Nord Sud. Le 6 stazioni del nord che si trovano nel centro di Jakarta sono state costruite sottoterra. Pertanto, per accedere all'MRT dovrai scendere a piedi o prendere una scala mobile.

Attualmente, le due stazioni terminali sulla linea nord-sud dell'MRT di Giacarta sono la stazione Lebak Bulus (Giacarta sud) e la stazione Bundaran HI (Giacarta centrale) come mostrato nella mappa della metropolitana di Giacarta. Quando la Fase II dello sviluppo MRT a Jakarta sarà completata, Bundaran HI non sarà più considerata come una stazione terminale. La fase II dello sviluppo MRT si estenderà a nord oltre Kota Tua.

L'MRT di Giacarta si estenderà per 110,8 chilometri come indicato nella mappa della metropolitana di Giacarta. Questo include 23,8 chilometri per il corridoio nord-sud (Lebak Bulus - Kampung Bandan) e 87 chilometri per il corridoio est-ovest. La Japan International Cooperation Agency sta finanziando la prima fase della MRT di Jakarta che comprende sette stazioni sopraelevate e sei stazioni sotterranee lungo 15,7 chilometri del Corridoio Sud-Nord da Lebak Bulus a Bunderan HI.